ລົດຍົກ HH1216 ນີ້ມີຂາຍົກທີ່ມີພະລັງຢ່າງເຕັມສ່ວນລົດບັນທຸກຍົກເຄື່ອງ (ລົດບັນທຸກຍົກທີ່ມີພະລັງງານເຕັມ) ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີ ສຳ ລັບການຈັດການວັດສະດຸທົ່ວໄປ, ການວາງແລະວາງ ຕຳ ແໜ່ງ ບ່ອນເຮັດວຽກ. ລົດບັນທຸກແລ່ນແບັດເຕີຣີໃຫ້ລັດສະ ໝີ ຂະ ໜາດ 55 ນິ້ວທີ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ໃນເວລາແລ່ນ 2.5 mph ແລະ 3.0 mph ທີ່ບໍ່ສາມາດໂຫລດໄດ້. ໃຊ້ລົດຍົກທີ່ມີຄວາມແຮງ 0,75KW. ລົດຍົກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງມີຂະ ໜາດ 42 "L x 3.9" ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແລະສູນບັນຈຸສິນຄ້າ 24 ". ໜ່ວຍ ບໍລິການປະກອບມີ (2) ໝໍ້ ໄຟທີ່ບໍ່ມີການ ບຳ ລຸງຮັກສາ 12V / 85AH, ເຄື່ອງວັດແລະແບັດເຕີຣີຂະ ໜາດ 15 amp 120V. ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຈຸດພິເສດອັດຕະໂນມັດເປີດໃຊ້ງານເມື່ອຜູ້ໃຊ້ປ່ອຍຕົວຈັບ. ມືຈັບ Ergonomic ຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະຍົກດ້ວຍມືຊ້າຍຫລືຂວາ, ແລະສະ ເໜີ ປຸ່ມປ່ຽນປຸ່ມດ້ານ ໜ້າ ດ້ານຄວາມປອດໄພໂດຍອັດຕະໂນມັດ ລົດຍົກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ແລະຮັກສາ. ການຮັບປະກັນ ຈຳ ກັດ 1 ປີ.
ແບດເຕີຣີ້ແບດເຕີຣີ້ HH1216JW ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງສະແຕນເລດທີ່ມີຂາ straddle, pls ກວດເບິ່ງສິ່ງນີ້ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ ເຕົາກະປelectricອງໄຟຟ້າເຕັມ ສຳ ລັບກະດານມາດຕະຖານຂອງ EU.
ຕົວແບບ | HH1216JW | |
ຄວາມສາມາດ | lbs | 2650 |
ແບດເຕີລີ່ | 12V / 85Ah | |
ສາກແບັດເຕີຣີ | 120V | |
ມໍເຕີຂັບ | KW | 0.75 |
ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ | ໃນ. | 42 |
ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມລວມ | ໃນ. | 9.5-31 ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ |
ພະລັງງານ | ແບດເຕີລີ່ໃຊ້ງານ | |
ຄວາມສູງ Min.fork | ໃນ. | 2.5 |
ຄວາມສູງ Max.fork | ໃນ. | 65 |
ປ່ຽນເປັນສີລັດສະ ໝີ | ໃນ. | 55 |
ລໍ້ | Polyurethane | |
ຄວາມກວ້າງຂອງຂາຂາ | ໃນ. | 38 ເຖິງ 50 ບັດປະ ຈຳ ຕົວ; 47,5 ເຖິງ 59.5 OD |
ປະເພດ | ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມພາຍໃນສາຂາປັບໄດ້ |
ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດເຕົາລີດໄຟຟ້າ, i-Lift ຍັງມີເຄື່ອງຍົກຍົກກະຕ່າອື່ນ ໆ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຮັດດ້ວຍມື, ເຕົາບົບໄຮໂດຼລິກ, ໝໍ້ ແປງ ໝໍ້ ໄຟ, ຢືນຢູ່ເທິງລົດບັນທຸກກະແສໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າເຕັມ, ລົດບັນຈຸພະລັງງານ, ເຄື່ອງຍົກກະແສໄຟຟ້າດ້ວຍມື, ເຕົາເວທີ, ປັhandມມື ລົດຍົກທີ່ເຮັດວຽກ, ກະເບື້ອງກະເບື້ອງ, ອຸປະກອນຈັດການກອງແລະອື່ນໆ ...
ເອົາໃຈໃສ່ແລະການເຕືອນໄພຂອງອີເລັກໂທຣນິກ PALLET STACKER:
- ຄວນມີປ້າຍສັນຍານຄວາມປອດໄພຢູ່ດ້ານນອກຂອງປະຕູ.
- ລົດບັນທຸກຄວນຈະມີ ຕຳ ແໜ່ງ ຍົກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
- ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຊັດເຈນຂອງກອບ stacker ຄວນຖືກ ໝາຍ ດ້ວຍ ຈຳ ນວນເຫຼັກ.
- ກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງ:
ກ) ອຸປະກອນເສີມແລະເຄື່ອງມືສຸ່ມແບບສຸ່ມທັງ ໝົດ ຈະບໍ່ມີການປ້ອງກັນຫລືໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນອື່ນໆ;
ຂ) ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນຢູ່ດ້ານຂອງສ່ວນທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຂອງລົດບັນທຸກ:
C) ສ່ວນປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ຕ້ອງຜະນຶກເຂົ້າກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຜູ້ກວດກາກ່ອນການຜະນຶກ;
ງ) ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ພຽງພໍຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ກັບທຸກສ່ວນຂອງການຫລໍ່ລື່ນ;
E) ທຸກພາກສ່ວນຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຖືກແກ້ໄຂຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ:
F) ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກຄວນຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ລະບຸ.