HK285 ລົດຍົກກະປ-ອງ karrier

HK285A ແລະ HK285B karrier ແມ່ນໃຊ້ຮ່ວມກັນກັບລົດຍົກເປັນເຄຶ່ອງອຸປະກອນຍົກລົດຍົກ, ມັນຈະປ່ຽນລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນກະບອກສຽງກອງ. ຍົກການຂົນສົ່ງ, ຍົກແລະລອກກອງເຫຼັກທີ່ມີການໂຫຼດງ່າຍໆ, ກຳ ມະກອນພຽງແຕ່ຕ້ອງການຄວບຄຸມວົງແຫວນດຶງ 10 "ເພື່ອຄວບຄຸມໂວນຂອງກອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກຈາກບ່ອນນັ່ງທາງລົດ.

ມັນມີອັດຕາສ່ວນ 30: 1 ແລະກະເປົາລົດຍົກ, ສະນັ້ນມັນສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍພ້ອມດ້ວຍລົດຍົກ.

We have this item in stock in France, if you are located in Europe, we can arrange delivery to you ASAP! This way will save your time and shipping cost.

ຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆຂອງລົດ Forklift-Karrier:

• ແປງລົດບັນທຸກຂອງສ້ອມໃຫ້ເປັນເຄື່ອງມືກອງ.
• HK ຊຸດ Fork-Carrier ສາມາດຍົກ, ຂົນສົ່ງ, ຍົກແລະຍົກກອງທີ່ມີການໂຫຼດໄດ້ງ່າຍ.
• ວົງແຫວນດຶງ 10 ເສັ້ນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ.
• ມັນມີອັດຕາສ່ວນ 30: 1.

ເອົາໃຈໃສ່ແລະ ຄຳ ເຕືອນ：

1. ກະລຸນາຕື່ມນ້ ຳ ມັນກົນຈັກເລັກນ້ອຍໃສ່ແຕ່ລະສ່ວນຍ້າຍກ່ອນ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນ. ຢືນຢັນວ່ານ້ ຳ ໜັກ ຂອງຖັງກອງແລະເນື້ອໃນຂອງມັນບໍ່ໃຫຍ່ກວ່າການຈັດອັນດັບຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້.
2. ເມື່ອໃຊ້, ເຊື່ອມຕໍ່ແຫວນຍົກຢູ່ສີ່ແຈຂອງອຸປະກອນເຂົ້າກັບແຜ່ນສະໄລ້, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມແຂງແຮງພໍແລະຄວາມສາມາດຍົກຂອງກະເບື້ອງແມ່ນພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການປະຕິບັດງານ. ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ບຸກຄະລາກອນບໍ່ຄວນຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຖັງປິດແລະຖັງນໍ້າບາ.
3. ໃນເວລາທີ່ບັນຈຸວັດສະດຸທີ່ເປັນພາຫະນະ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນຍົກເຄື່ອງຍຶດ ໜີບ ໄປທາງເທິງຂອງຖັງແລະວາງກອບຫຼັກຂອງ clamp ກັບແຕ່ລະຖັງ. ຖ້າ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງແຕ່ລະຖັງຖືກແຍກອອກເລັກນ້ອຍ, ໂຄສົກຄູ່ມືຂອງການຍຶດສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຊ່ວງນັ້ນອະນຸຍາດໃຫ້ຄລິບເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດຈັດວາງຖັງໄດ້ຢ່າງສະອາດແລະສວຍງາມໃນໄລຍະຈັດວາງ.
4. ໃນເວລາທີ່ຖັງຖືກຫຼຸດລົງ, ຖັງໄດ້ສະຖຽນລະພາບ, ແລະເຄື່ອງປັ່ນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຮອດຈຸດທີ່ຕາຍແລ້ວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລົດເຄນໄດ້ຖືກຍົກຂື້ນ, ແລະຄາງກະໄຕໄດ້ຜ່ອນລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
5. ໃນເວລາທີ່ ໜີບ ແລະພວນກອງ, ການຕົບຕ້ອງຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍແນວຕັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວຫລືຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບກອງ.